Test Ride Suzuki Inazuma 250

Hai sobat FD,
setelah lama ndak bikin artikel karena belum ada waktu,
 sekarang FD buat artikel.
meski banyak blog yang sudah membahas namun tidak ada salahnya jika membahas kembali Review FD selama seminggu bersama Inazuma 250.
yang pasti kaya gini nih,


Di awal kemunculannya si Inazuma 250 ini sempat dipandang sebelah mata karena pada gambar yang ditampilkan di Facebook @Fans Page Suzuki Motor Indonesia maupun di Google.  Suzuki Inazuma 250 ini terkesan kuno dan sekilas mirip megapro, Tiger begitulah yang dikatakan konsumen roda dua Suzuki maupun yang lainnya.
dan mereka juga mengatakan bahwa Suzuki terkesan telat mengeluarkan Inazuma 250 karena telah didahului kompetitor seperti Kawasaki Ninja 250 dan Honda CBR 250R dengan model Fairingnya.

akan tetapi, ini beda bung... Inazuma 250 itu masuk kelas Naked bike/Touring Bike. jadi bukan dalam kategori fairing bike, beda kelas tentunya dan ada segmen nya tersendiri,

Suzuki Inazuma 250 menurut FD tidak FOTOGENIK, jadi tidak ganteng di foto, ntah dari sudut manapun Inazuma jika di dalam tidak akan Ganteng.
:-D
dan kemarin saudara FD datang ... dan apa yang terjadi?
ternyata saudara FD membawa 1 unit kuda besi yaitu Inazuma 250.
FD lihat lihat secara seksama, ueeedyaaann... elegan tenan. bodynya serba mengkilap, yang pasti gagah banget bro Baby B-King ini, 180 berbeda dengan yang ada di Foto maupun Gambar Google, di Youtube pun berbeda jelas kalau sudah lihat aslinya. kesan mirip Megapro maupun Tiger tidak tampak dan tidak ada setelah FD lihat secara langsung sosok Inazuma 250 ini.
gagah banget, panjang dan elegan bro , apalagi dual mufflernya.... wibawa bakal keluar kalau sudah kuda besi naik ini. :-D
kegantengan naik 80%.
:-D

setelah mempersilakan saudara masuk dan bercakap cakap sebentar, mulai dah jurus FD . yaitu pinjam kunci kontak dan akhirnya mulus deh rencananya bro. kunci kontak ada di tangan FD dan siap mengeksekusi Inazuma 250.
pertama langsung FD nyalakan dan muncul suara khas fuel pump. nguuiiinng..
:-D

panel indikator kesannya futuristik perpaduan odometer dan speedometer digital tertampil lengkap disitu berikut panel panelnya.

tidak kuno kuno amat kan bro/sist.?
:-D

kedua mulai nyalakan mesin dan brummmm,,,
rauman mesin 2 silinder SOHC 8 Valve terdengar merdu di telinga.
beruntung Inazuma 250 dibekali 2 knalpot model 2-1-2 jadi suara makin mantab dan tidak putus putus.
nyaris mirip moge 4 silinder malah.
bukan berarti mirip lho gan.

itu baru suara knalpot standar nya bro/sist, mungkin jika dipasang knalpot Aftermarket akan lebih mantab lagi.
selanjutnya mulai masukkan gigi 1 dan ceklek.. suara khas moge keluar lagi ini.

:-D

mulai tancap gas pelan dan apa yang didapat bro/sist?
kenyamanan begitu terasa, dengan jok yang lebar dan stang lebar serta tinggi membuat motor ini nyaman.. dan nyaris mirip saat mengendarai Harley Davidson temen bapak FD yang dulu pernah menginap disini.
walaupun motor ini terasa berat saat diam, namun setelah mulai berjalan,, rasa berat itu berubah menjadi sensasi yang tak terduga, yaitu nyaman dan terasa gagah saat mengendarai Inazuma 250 ini.
setelah 10 menit menikmati jalan santai keliling kampung.
saatnya mulai menuju ke jalan raya by pass.
setelah sampai di by pass  sekarang mulai tancap gass puool .
gigi 1 , 2 , 3, 4 hingga 6 power terasa maknyuss bro/sist dan motor anteng, stabil, karena dukungan ban tapak lebar dan body yang beratnya 180 ++ kg..
apalagi saat gigi 1,2,3,4 torsi liar namun nyaman .

torsi begitu terasa.
dan pernah dibahas di tabloid otomotif bahwa akselerasi Inazuma 250 ini lebih galak ketimbang CBR 250 dan Ninja 250.

kemungkinan jarak 0 - 200 meter Inazuma 250 bakal di depan CBR 250 dan Ninja 250.
Setelah puas uji performa.
top speed yang tercatat di Inazuma 250 antara 154 - 157 kmh.
tidak terlalu buruk memang dan malah T.O.P. untuk motor SOHC 8 Valve berbobot 180 ++

ini motor touring bung, bukan motor sport.
speed segitu mah tidak terlalu dibutuhkan saat touring.
touring speed 100-130 kmh itu sudah cukup.
Yang terpenting soalnya kenyamanan  no wahid .

hmmmm .....saudara FD menginap selama 6 hari.
kebetulan Inazuma 250 nganggur di rumah.
ya sudah tiap hari paling tidak main ke Ketep atau malah ke Kaliurang bersama saudara FD.

jarak tempuh kira-kira 100 km an lah.
belum PP itu..
konsumsi Inazuma 250 setiap hari selalu diisi Premium oleh saudara FD,
ini kemajuan ... karena Inazuma yang memiliki kompresi tinggi bisa nenggak premium..
, karena ini motor penjelajah dan pastinya tidak semua tempat di pelosok menyediakan pertamax, apalagi shell..
dan gejala nggelitik pun tidak ditemui pada Inazuma 250 .
Berbeda dengan Ninja 250 yang jika diisi premium, gejala menggelitik terasa,
konsumsi sekitar 22 : 1 jika dalam kota dan 25 - 27 km : 1 L jika perjalanan luar kota.

motor Inazuma 250 terasa nyaman .
mantab...


jika bro/sist menginginkan naik motor dengan sensasi mengendarai Harley Davidson seperti ini nih.






Suzuki Inazuma 250 bisa menjadi pilihannya.
Harga disini 48,8 juta.

Harga segitu akan terbayar jika bro/sist sudah merasakan secara langsung sensasi Inazuma 250.

ibaratnya dengan harga 48,9 Juta OTR Solo.
bro/sist bisa merasakan gambaran bagaimana rasanya mengendarai Harley Davidson.
bayangkan, Harley Davidson saja second keluaran th 1995 dan udah dimodif seperti diatas kira kira 75 juta - 80 an juta,

ini cukup beli Suzuki Inazuma 250 seharga 48,9 juta OTR Solo dengan barang yang Gress masih baru.
sudah bisa merasakan gambaran mengendarai HD.
baru gambaran aja gan.

kalau mau yang asli HD ,, ya beli wujud aslinya HD.

:-D